모터 애플리케이션을위한 자석 및 어셈블리

자석 및 어셈블리는 여러 유형의 모터, 발전기 및 액추에이터에서 찾을 수 있습니다.

희토류 자석 (사마륨 코발트 및 네오디뮴) 또는 페라이트 (세라믹) 자석은 자기 모터 및 비히클 자석 응용에 사용될 수 있습니다. 희토류 자석은 일반적으로 페라이트 영구 자석보다 2 ~ 3 배 더 강합니다. 전기 모터에서는 더 작고 가벼운 모터에서 성능이 향상됩니다. 그러나 희토류 자석은 페라이트 (세라믹) 옵션보다 비싸다.

자기 모터 응용 분야에 사용되는 사마륨 코발트 자석

사마륨 코발트 (SMCO) 자석은 높은 자기 강도, 탁월한 온도 저항 및 산화 방지없이 신뢰할 수있는 성능으로 인해 고온 운동 적용에 최적입니다.

부식 저항 : SMCO 자석은 뛰어난 부식 저항을 제공합니다 (네오디뮴 자석은 그렇지 않음). 대부분의 응용 분야에는 도금 또는 표면 코팅이 필요하지 않으므로 의료 응용 분야에도 유리합니다.

온도 안정성 : 사마륨 코발트 자석은 네오디뮴 자석보다 더 높은 온도를 견딜 수 있습니다. 사마륨 코발트 자석의 최대 작동 온도는 250 ~ 550 ° C입니다. 뮤리 온도는 700 ~ 800 ° C입니다.

자기 모터 응용 분야에 사용되는 네오디뮴 자석

네오디뮴 매그 네트는 전기 자동차 모터 애플리케이션에도 사용됩니다. DVD 디스크를 회전시키는 모터에서 하이브리드 차량의 바퀴에 이르기까지 Neodymium Magnets는 차량 전체에 사용됩니다. 차량 자석으로서 사마륨 코발트 또는 네오디뮴의 결정은 일반적으로 작동 온도 및/또는 부식 저항에 기초합니다.

작동 온도 : 176 ° F (80 ° C) 이상 가열되면 낮은 강압 등급 네오디뮴 자석이 강도를 잃기 시작할 수 있습니다. 높은 강압 등급 네오디뮴 자석은 돌이킬 수없는 손실이 거의없는 최대 428 ° F (220 ° C)의 온도에서 기능하기 위해 개발되었습니다. Neodymium Magnet Applications의 저온 계수의 필요성으로 인해 특정 운영 요구 사항을 충족하기 위해 여러 등급이 개발되었습니다. 각 등급의 특성을 비교하려면 자기 특성 차트를 참조하십시오.

부식 : 네오디뮴 자석은 부식, 특히 소결 된 자석의 입자 경계를 따라 취약합니다. 이러한 유형의 부식은 작은 자기 입자의 분말로 자석을 무너 뜨리는 것을 포함하여 심각한 악화를 일으킬 수 있습니다. 이 취약점은 대기에 대한 노출을 방지하기 위해 보호 코팅을 추가하여 해결됩니다. 니켈 도금 또는 2 층 구리-니켈 도금은 표준 방법이지만, 다른 금속 또는 중합체 및 래커 보호 코팅도 이용할 수 있지만 표준 방법입니다.

자기 모터 응용 분야에 사용되는 페라이트 자석 또는 세라믹 자석

비록 희토류 자석에 비해 낮은 에너지를 제공하지만, 페라이트 자석은 탈마 저항, 탁월한 내식성 및 저렴한 가격으로 인해 널리 수용되었습니다. 대부분의 DC 전기 모터에서 사용되는 가장 일반적인 자석입니다.

작동 온도 : 세라믹 의 최대 작동 온도 자석은 250 ° C입니다. 높은 온도에서 작동 할 때 자기 손실이 발생하지만 재료가 정상적인 주변 온도로 가져 오면 손실이 회복됩니다. 그러나 매우 추운 온도 (-20 ° C)에서 작동하면 회로가 극단을 위해 설계되지 않은 한 자기 강도의 영구 손실을 초래할 수 있습니다.

부식 : 세라믹 자석은 우수한 내식성을 제공하며 일반적으로 코팅 또는 도금이 필요하지 않습니다.